威格士齒輪馬達，美國VICKERS齒輪馬達
實際轉矩T：由于馬達實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，
即馬達的機械效率ηMm：等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.。
功率和總效率，馬達實際輸入功率為pqM，實際輸出功率為Tω。
工作壓力與額定壓力，工作壓力：輸入馬達油液的實際壓力，其大小決定于馬達的負載。
馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。
額定壓力：按試驗標準規(guī)定，使馬達連續(xù)正常工作的zui高壓力。
馬達總效率ηM：實際輸出功率與實際輸入功率的比值。
容積效率和轉速，容積效率ηMv：實際輸入流量與理論輸入流量的比值，
轉矩和機械效率，在不計馬達的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。
泄漏管zui高壓力：100 PSI (7 bar)zui高進口溫度(連續(xù))：225。(107。)
重量：5 Lbs.(2.3 kg.)噴漆：底漆有后油口應用的馬達要求外泄管路。
威格士齒輪馬達，美國VICKERS齒輪馬達

當串聯(lián)使用或者背壓超過 100 PSI 時，側油口馬達必須連接外泄管路。
進回油通道對稱，孔徑相同，以使正反轉時樣。
采用外泄漏油孔，方面因為馬達回油有此背壓，另方面因為齒輪馬達正反轉時其進回油腔也互相變化。
旋轉：雙向安裝法蘭：SAE 2-螺栓“A"
額定壓力：2000 PSI (138 bar)zui高壓力：2500 PSI (172 bar)
排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉弧度多需要輸入液體的體積。
Vm (m3/rad)　流量不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM。
如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達采用外泄漏油孔。
對于軸向間隙自動補償?shù)母觽劝宓慕Y構，必須適應正反轉時都能工作的要求，同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結構。
zui低工作溫度：－20。(－29。)zui大推力載荷：50 Lbs.(222.4 Ｎ)
zui大軸側載荷，距安裝面：310 Lbs.(1379 Ｎ)